可燃?xì)怏w報(bào)警儀

按照使用環(huán)境可以分為業(yè)用氣體報(bào)警儀和*報(bào)警儀，按自身形態(tài)可分為固定式可燃?xì)怏w報(bào)警儀和便攜式可燃?xì)怏w報(bào)警儀; 按氣體環(huán)境氣體成分的變化及氣體的化學(xué)活性可分為半導(dǎo)體式氣體報(bào)警儀和催化燃燒式氣體報(bào)警儀

固定式可燃?xì)怏w報(bào)警儀

業(yè)用固定式可燃?xì)怏w報(bào)警儀由報(bào)警控制器和探測(cè)器組成，控制器可放置于值班室內(nèi)，主要對(duì)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)行控制，探測(cè)器安裝于可燃?xì)怏wzui易泄露的地點(diǎn)，其核心件為內(nèi)置的可燃?xì)怏w傳感器，傳感器檢測(cè)空氣中氣體的濃度。探測(cè)器將傳感器檢測(cè)到的氣體濃度轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，通過線纜傳輸?shù)娇刂破鳎瑲怏w濃度越，電信號(hào)越強(qiáng)，當(dāng)氣體濃度達(dá)到或過報(bào)警控制器設(shè)置的報(bào)警點(diǎn)時(shí)，報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并可啟動(dòng)電磁閥、排氣扇等外聯(lián)設(shè)備，自動(dòng)排除隱患。

便攜式可燃?xì)怏w報(bào)警儀

便攜式可燃?xì)怏w報(bào)警儀為手持式，作人員可隨身攜帶，檢測(cè)不同地點(diǎn)的可燃?xì)怏w濃度，便攜式氣體檢測(cè)儀集控制器，探測(cè)器于體。與固定式氣體報(bào)警器相比主要區(qū)別是便攜式氣體檢測(cè)儀不能外聯(lián)其他設(shè)備。

半導(dǎo)體式氣體檢測(cè)器

在定溫度下，電導(dǎo)率隨著環(huán)境氣體成份的變化而變化的原理制的。比如，酒檢測(cè)儀利用二氧化錫在溫下遇到酒氣體時(shí)，電阻會(huì)急劇減小的原理制備的。

半導(dǎo)體式氣體傳感器可以有效地用于:甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、酒、甲醛、氧化碳、二氧化碳、乙烯、乙炔、氯乙烯、苯乙烯、丙烯酸等很多氣體地檢測(cè)。尤其是，這種傳感器成本低廉，適宜于民用氣體檢測(cè)的需求。

下列幾種半導(dǎo)體式氣體傳感器是成的:甲烷(天然氣、沼氣)、酒、氧化碳(城市煤氣)、硫化氫、氨氣(包括胺類，肼類)。質(zhì)量的傳感器可以滿足業(yè)檢測(cè)的需要。

缺點(diǎn):穩(wěn)定性較差，受環(huán)境影響較大;尤其，每種傳感器的選擇性都不是*的，輸出參數(shù)也不能確定。因此，不宜應(yīng)用于計(jì)量準(zhǔn)確要求的場(chǎng)所。

目前這種傳感器的主要供應(yīng)商在日本()，其次是中，zui近有新加入了韓，其他家如美在這方面也有相當(dāng)?shù)淖鳎鞘冀K沒有匯入主!中在這個(gè)域投入的人力和時(shí)間都不亞于日本，但是由于多年來家策導(dǎo)向以及社會(huì)信息閉塞等原因，我于市場(chǎng)的半導(dǎo)體式氣體傳感器性能質(zhì)量都遠(yuǎn)遜于日本產(chǎn)品，相信，隨著市場(chǎng)步，民營(yíng)資本的步興起，中產(chǎn)的半導(dǎo)體式氣體傳感器達(dá)到和越日本水平已經(jīng)日可待

催化燃燒式檢測(cè)器

催化燃燒式氣體傳感器是在白金電阻的表面制備耐溫的催化劑層，在定的溫度下，可燃性氣體在其表面催化燃燒，燃燒是白金電阻溫度升，電阻變化，變化值是可燃性氣體濃度的函數(shù)。

催化燃燒式氣體傳感器選擇性地檢測(cè)可燃性氣體:凡是可以燃燒的，都能夠檢測(cè);凡是不能燃燒的，傳感器都沒有何響應(yīng)。當(dāng)然，『凡是可以燃燒的，都能夠檢測(cè)』這句有很多例外，但是，總的來講，上述選擇性是成立的。催化燃燒式氣體傳感器計(jì)量準(zhǔn)確，響應(yīng)快速，壽命較長(zhǎng)。傳感器的輸出與環(huán)境的炸危險(xiǎn)直接相關(guān)，在安檢測(cè)域是類主導(dǎo)地位的傳感器。可燃?xì)怏w報(bào)警儀的施安裝標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。

催化燃燒傳感器缺點(diǎn):在可燃性氣體范圍內(nèi)，無選擇性。暗火作，有引燃炸的危險(xiǎn)。大分元素有機(jī)蒸汽對(duì)傳感器都有中毒作用。

目前這種傳感器的主要供應(yīng)商在中、日本、英()!目前中是這種傳感器的zui大用戶(煤礦)，也擁有*的傳感器，盡管不斷有各種各樣的代理商在宣傳上干擾社會(huì)對(duì)這種傳感器的認(rèn)識(shí)，但是畢竟，催化燃燒式氣體傳感器的主制商在內(nèi)。